segundo a Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil)<\/a>. No cen\u00e1rio internacional, o crescimento foi de quase 13% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2024.<\/p>\nNesse contexto, e ap\u00f3s concluir o processo de recupera\u00e7\u00e3o judicial nos Estados Unidos conhecido como Chapter 11, a Gol\u00a0<\/strong>deve contratar, em m\u00e9dia, um piloto por dia at\u00e9 o fim de 2025.<\/p>\nO plano prev\u00ea a entrada de cerca de 30 copilotos por m\u00eas para dar conta da maior expans\u00e3o de malha da hist\u00f3ria da companhia. \u201cEsse movimento acompanha o nosso crescimento\u201d, afirma o CEO, Celso Ferrer<\/strong>. \u201cVamos realizar a maior alta temporada de ver\u00e3o da nossa hist\u00f3ria.\u201d Com 13,9 mil colaboradores e uma frota de 139 aeronaves, a companhia ter\u00e1 mais de 65 mil voos e 12 milh\u00f5es de assentos dispon\u00edveis entre dezembro e fevereiro.<\/p>\n\nLeia tamb\u00e9m<\/h2>\n<\/aside>\nCrescimento e desafios do setor<\/h2>\n Em 2024, a Gol se tornou a segunda companhia a\u00e9rea brasileira a buscar prote\u00e7\u00e3o judicial nos Estados Unidos para reestruturar suas finan\u00e7as, em meio a atrasos na entrega de aeronaves e impactos da pandemia. A empresa encerrou esse processo em junho. \u201cA companhia concluiu as etapas na corte americana e emergiu desse processo de reestrutura\u00e7\u00e3o mais forte e competitiva\u201d, diz Jean Carlo Nogueira, Chief People Officer da companhia. Na \u00faltima semana, a Gol tamb\u00e9m encerrou as negocia\u00e7\u00f5es com a Azul para a fus\u00e3o que criaria a maior companhia a\u00e9rea do pa\u00eds.<\/p>\n
Agora, a Gol aposta na amplia\u00e7\u00e3o da oferta dom\u00e9stica e internacional para sustentar o crescimento nos pr\u00f3ximos cinco anos. S\u00f3 no primeiro semestre de 2025, a malha internacional cresceu 62,1%<\/strong>, com a inaugura\u00e7\u00e3o de rotas para destinos como Canc\u00fan, Aruba e Caracas, al\u00e9m de conex\u00f5es in\u00e9ditas como Bel\u00e9m-Miami e Rio de Janeiro-Mendoza. A meta \u00e9 que um quarto de toda a opera\u00e7\u00e3o seja internacional at\u00e9 2030.<\/p>\nEntre os desafios do setor, analistas destacam a volatilidade econ\u00f4mica do Brasil e os pre\u00e7os do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o, que superam a m\u00e9dia global. \u201cPrecisamos (o setor a\u00e9reo) de uma agenda mais estruturante para resolver o setor a longo prazo. O que eu coloquei no meu plano \u00e9 um crescimento, sim, mas se a gente olhar para o potencial que tem o Brasil, ele poderia ser muito maior\u201d, disse Ferrer \u00e0 Reuters em junho.<\/p>\n
A companhia planeja maximizar a capacidade das aeronaves, mantendo os custos baixos, para recuperar a escala pr\u00e9-pandemia at\u00e9 2026. \u201cNossa meta \u00e9 atingir a capacidade que t\u00ednhamos em 2019 at\u00e9 2026. Portanto, s\u00f3 depois de sete anos \u00e9 que retornaremos ao tamanho que t\u00ednhamos no mercado dom\u00e9stico\u201d, disse o CEO. \u201cDurante a crise, tivemos at\u00e9 30 aeronaves paradas e teremos zero at\u00e9 o primeiro trimestre de 2026.\u201d<\/p>\n
Mais voos, mais pilotos<\/h2>\n Com o aumento do n\u00famero de voos, cresce tamb\u00e9m a demanda por tripula\u00e7\u00e3o. Entre setembro e dezembro de 2025, a Gol deve contratar 120 novos copilotos, al\u00e9m de manter o ritmo de promo\u00e7\u00f5es internas. Neste ano, 116 profissionais foram elevados a comandantes ap\u00f3s mais de uma d\u00e9cada de carreira. O processo inclui provas t\u00e9cnicas e comportamentais, simuladores, 100 horas de voo supervisionado e avalia\u00e7\u00f5es da Anac.<\/p>\n
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Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Pilotos da GOL durante cerim\u00f4nia de eleva\u00e7\u00e3o de n\u00edvel, que formou 29 novos comandantes<\/p>\n<\/div>\n
\u201cSabemos que essa \u00e9 uma das carreiras mais almejadas do mundo e queremos abrir caminhos para que novas trajet\u00f3rias decolem\u201d, afirma Nogueira. De fato, a carreira de piloto no topo da lista de profiss\u00f5es dos sonhos, n\u00e3o apenas no Brasil, mas globalmente, segundo a plataforma de curr\u00edculos Resume.io.<\/p>\n
O executivo tamb\u00e9m cita as iniciativas da companhia a\u00e9rea para atrair e reter tantos. \u201cO mercado de avia\u00e7\u00e3o no Brasil est\u00e1 claramente aquecido, e queremos mostrar que somos uma empresa de oportunidades\u201d, diz, citando a Academia de \u00c1guias, com mais de 800 cursos t\u00e9cnicos e de lideran\u00e7a, e a \u201cEscala M\u00e3e\u201d, que flexibiliza a rotina de tripulantes durante a maternidade. \u201cO engajamento do time \u00e9 o que nos permite crescer de forma sustent\u00e1vel.\u201d<\/p>\n
![\"avi\u00e3o](\"https:\/\/i0.wp.com\/forbes.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/pilotos-gol-1-768x512.jpg?resize=678%2C452&ssl=1\")
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