{"id":76107,"date":"2024-11-10T14:47:53","date_gmt":"2024-11-10T17:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ismaelcolosi.com.br\/index.php\/2024\/11\/10\/combustivel-do-futuro-agora-e-lei\/"},"modified":"2024-11-10T14:47:53","modified_gmt":"2024-11-10T17:47:53","slug":"combustivel-do-futuro-agora-e-lei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ismaelcolosi.com.br\/index.php\/2024\/11\/10\/combustivel-do-futuro-agora-e-lei\/","title":{"rendered":"Combust\u00edvel do Futuro agora \u00e9 lei\u00a0 \u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"


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A san\u00e7\u00e3o pelo Governo Federal da Lei do Combust\u00edvel do Futuro, na ter\u00e7a-feira, 8 de outubro, foi fundamental para o setor bioenerg\u00e9tico brasileiro, pois criar\u00e1 mecanismos inovadores de incentivo \u00e0 bioenergia no Brasil. As pol\u00edticas p\u00fablicas a serem implementadas por meio da nova legisla\u00e7\u00e3o v\u00e3o apoiar a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis no pa\u00eds, incluindo etanol e o biometano.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O deputado federal Arnaldo Jardim (Cidadania) foi o relator da mat\u00e9ria na C\u00e2mara dos Deputados. Segundo ele, o Brasil possui uma das matrizes energ\u00e9ticas mais renov\u00e1veis do mundo. \u201cTemos os biocombust\u00edveis e vamos ser vanguarda mundial. O Brasil n\u00e3o \u00e9 algoz ambiental. O Brasil \u00e9 vanguarda da nova economia, da economia de baixo carbono, da economia verde\u201d, afirmou em entrevista exclusiva ao <\/span>Tribuna Ribeir\u00e3o<\/span><\/b>. Confira os detalhes da entrevista.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tribuna Ribeir\u00e3o \u2013 Em sua avalia\u00e7\u00e3o qual a import\u00e2ncia da lei do Combust\u00edvel do Futuro?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Arnaldo Jardim \u2013<\/span><\/b> A nova lei vai destravar investimentos que somam R$ 260 bilh\u00f5es, criando oportunidades que aliam desenvolvimento econ\u00f4mico com gera\u00e7\u00e3o de empregos e respeito ao meio ambiente.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tribuna Ribeir\u00e3o \u2013 O que muda em rela\u00e7\u00e3o a atual legisla\u00e7\u00e3o?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Arnaldo Jardim \u2013<\/span><\/b> Haver\u00e1 um aumento das misturas de etanol \u00e0 gasolina e de biodiesel ao diesel convencional. Al\u00e9m disso, cria programas nacionais de diesel verde, de combust\u00edvel sustent\u00e1vel para avia\u00e7\u00e3o e de biometano, assim como institui regras para a captura e a estocagem de carbono.\u00a0\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tribuna Ribeir\u00e3o \u2013 Para a regi\u00e3o de Ribeir\u00e3o Preto, que \u00e9 um grande produtor de etanol, o que a lei significa?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Arnaldo Jardim \u2013<\/span><\/b> A cidade, localizada no centro da produ\u00e7\u00e3o sucro energ\u00e9tica do estado de S\u00e3o Paulo, se beneficiar\u00e1 diretamente com os vultosos investimentos para a produ\u00e7\u00e3o desses novos biocombust\u00edveis. A cana-de-a\u00e7\u00facar, al\u00e9m do conhecido Etanol de Primeira Gera\u00e7\u00e3o, \u00e9 mat\u00e9ria-prima para o Bioquerosene de Avia\u00e7\u00e3o (SAF), para o Diesel Verde, para o Biometano e para o Etanol de Segunda Gera\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ser\u00e3o milhares de empregos diretos e indiretos, muitos na \u00e1rea de pesquisa e desenvolvimento das novas rotas tecnol\u00f3gicas para a produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis, fomentando ainda mais o desenvolvimento da regi\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tribuna Ribeir\u00e3o \u2013 Como a regi\u00e3o dever\u00e1 investir em bioenergia?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Arnaldo Jardim \u2013<\/span><\/b> Um dos pilares da estrat\u00e9gia de S\u00e3o Paulo para garantir a seguran\u00e7a energ\u00e9tica deve ser o aproveitamento do potencial da biomassa de cana-de-a\u00e7\u00facar. A cana-de-a\u00e7\u00facar nos salvou durante a crise do petr\u00f3leo no final dos anos 1970 e, agora, estamos redescobrindo o seu potencial.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

S\u00e3o Paulo pode ser um dos maiores produtores de biometano do Brasil, por isso precisamos pensar em um grande programa de incentivo ao agricultor, de forma que, em cada propriedade, haja biodigestor produzindo biog\u00e1s. O Biometano pode substituir o diesel no transporte de carga pesada e atender a demanda de g\u00e1s de cozinha das fam\u00edlias paulistas. Nesse sentido, poderemos contar com o apoio do CEISE \u2013 Centro Nacional das Ind\u00fastrias do Setor Sucro Energ\u00e9tico e Biocombust\u00edveis -, apoiando a Ind\u00fastria de base tecnol\u00f3gica na qualifica\u00e7\u00e3o de recursos humanos e no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para o crescimento do setor<\/span>.<\/span><\/i>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tribuna Ribeir\u00e3o \u2013 Em quanto tempo a nova lei come\u00e7ar\u00e1 a produzir resultados concretos?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Arnaldo Jardim \u2013<\/span><\/b> Os pr\u00f3ximos passos ser\u00e3o a regulamenta\u00e7\u00e3o da Lei, processo que acompanharemos com muito interesse. H\u00e1 alguns instrumentos que poder\u00e3o regulamentados mais rapidamente, como o SAF e Diesel Verde, e outros, como o Biometano e o CCS, entendemos que precisar\u00e3o de mais discuss\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O importante \u00e9 que a Lei j\u00e1 trouxe muito otimismo para o setor de biocombust\u00edveis e as empresas est\u00e3o se movimentando para aproveitar as oportunidades que surgir\u00e3o a partir dessa nova lei.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

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Tribuna Ribeir\u00e3o \u2013 O Brasil tem como principal meio de transporte as rodovias. Um sistema que produz muita polui\u00e7\u00e3o. Como reverter isso?<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Arnaldo Jardim \u2013<\/span><\/b> Entendo que o Brasil continuar\u00e1 predominantemente rodovi\u00e1rio pelas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, haja vista a falta de capacidade do pa\u00eds em investir em outros modais de transporte, como o ferrovi\u00e1rio e o aquavi\u00e1rio.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Mas as emiss\u00f5es de Gases de Efeito Estufa e demais poluentes podem ser reduzidos e at\u00e9 zerados com a substitui\u00e7\u00e3o do Diesel F\u00f3ssil pelo Biometano, cujo investimento para produzi-lo \u00e9 mais barato que a troca dos modais de transporte e pode ser feita em um prazo razoavelmente curto.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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Source link <\/a><\/p>\n

\n\ud83d\udce2 Aviso Legal\n\nO site ismaelcolosi.com.br atua apenas como um canal de divulga\u00e7\u00e3o de oportunidades de emprego e n\u00e3o se responsabiliza pelo processo seletivo, contrata\u00e7\u00e3o ou qualquer outra etapa relacionada \u00e0s vagas publicadas. Todas as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o de responsabilidade dos anunciantes.\n\n\u26a0\ufe0f Aten\u00e7\u00e3o! Nunca pague por promessas de emprego nem compre cursos que garantam contrata\u00e7\u00e3o. Desconfie de qualquer cobran\u00e7a para participar de sele\u00e7\u00f5es.<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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