{"id":28008,"date":"2024-01-14T10:43:08","date_gmt":"2024-01-14T13:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ismaelcolosi.com.br\/index.php\/2024\/01\/14\/mortes-caem-31-mas-aumenta-numero-de-acidentes-no-transito-de-rp\/"},"modified":"2024-01-14T10:43:08","modified_gmt":"2024-01-14T13:43:08","slug":"mortes-caem-31-mas-aumenta-numero-de-acidentes-no-transito-de-rp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ismaelcolosi.com.br\/index.php\/2024\/01\/14\/mortes-caem-31-mas-aumenta-numero-de-acidentes-no-transito-de-rp\/","title":{"rendered":"Mortes caem 31%, mas aumenta n\u00famero de acidentes\u00a0no tr\u00e2nsito de RP"},"content":{"rendered":"


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Por Adalberto Luque<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Em menos de 24 horas, no m\u00eas de setembro de 2023, dois idosos perderam suas vidas no tr\u00e2nsito. Dilma Soares de Souza, de 72 anos, atravessava a Rua Javari, Jd. Presidente Dutra, zona Norte da cidade, no dia 05 de setembro. Estava na faixa de pedestres quando um motociclista surgiu e a atropelou.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O corpo de Dilma foi lan\u00e7ado v\u00e1rios metros adiante e ela caiu desacordada. Chegou a ser socorrida, mas perdeu sua vida horas depois.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Na v\u00e9spera, Nilson de Andrade, de 81 anos, foi atravessar a Avenida Monteiro Lobato, Vila Virg\u00ednia, zona Oeste da cidade. Em segundos, surgiu uma moto e o idoso foi atropelado. Caiu no meio da rua. Chegou a ser socorrido e ficou internado. Mas morreu no dia seguinte.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Apesar do caso dos dois idosos, o n\u00famero de mortos no tr\u00e2nsito em Ribeir\u00e3o Preto registrou queda de 31%, de janeiro a novembro de 2023, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior. Foram 68 mortes, contra 99 em 2022. Os dados s\u00e3o do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es Gerenciais de Acidentes de Tr\u00e2nsito do Estado de S\u00e3o Paulo \u2013 Infosiga SP, gerenciado pelo programa Respeito \u00e0 Vida e Detran-SP. Os n\u00fameros relativos a dezembro de 2023 ser\u00e3o divulgados somente no final de janeiro.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Por\u00e9m, fica dif\u00edcil explicar que houve redu\u00e7\u00e3o para as fam\u00edlias das duas v\u00edtimas de atropelamento. E as coincid\u00eancias entre os idosos mortos no tr\u00e2nsito n\u00e3o param por a\u00ed. Nos dois registros, estavam envolvidas as modalidades que mais casos de morte registram no tr\u00e2nsito ribeir\u00e3o-pretano: motos e pedestres.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Os motociclistas lideram o n\u00famero de mortes em 2023. Foram 28. Em seguida aparecem as v\u00edtimas de acidentes em autom\u00f3vel, com 17. E os pedestres vem logo em seguida. Foram 16 pedestres que perderam a vida em 2023.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Acidentes<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Se por um lado os acidentes fatais ca\u00edram, o n\u00famero de acidentes sem mortes e com v\u00edtimas feridas subiu. Em 2023 o tr\u00e2nsito de Ribeir\u00e3o Preto registrou 4.821 acidentes, n\u00famero 25,4% maior que no ano anterior. De janeiro a novembro de 2022 o Infosiga SP registrou 3.844 acidentes com v\u00edtimas e n\u00e3o fatais.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Se considerar dezembro de 2022, o total foi de 4.250 acidentes. Entre janeiro e dezembro do ano passado o total foi de 4.821 acidentes. Superou o ano todo de 2022. E em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo, em 2023 o aumento foi de 25,4%. Foram 977 acidentes com v\u00edtimas e sem mortes a mais registrados pelo Infosiga-SP.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

V\u00edtimas<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Outro dado preocupante \u00e9 o aumento no n\u00famero de acidentes n\u00e3o fatais e com v\u00edtimas. De acordo com dados da Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica (SSP), a cidade registrou 890 v\u00edtimas entre janeiro e novembro de 2022. No ano passado, no mesmo per\u00edodo, foram 1079 pessoas feridas. Um crescimento de 21% nos casos de v\u00edtimas leves, moderadas ou graves, mas que n\u00e3o evolu\u00edram para \u00f3bito.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da dor e do transtorno que os acidentes de tr\u00e2nsito causam, \u00e9 preciso observar s\u00e9rios impactos na economia e na sa\u00fade p\u00fablica. Na economia, pois o morto ou ferido no acidente n\u00e3o vai poder trabalhar e produzir. H\u00e1 uma interrup\u00e7\u00e3o na cadeia produtiva da economia. Sem contar o gasto com medicamentos, interna\u00e7\u00e3o hospitalar e outros custos na recupera\u00e7\u00e3o ou, no sepultamento em caso de falecimento.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

O tr\u00e2nsito \u00e9 considerado problema grav\u00edssimo de sa\u00fade p\u00fablica, de acordo com a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade (OMS). Dada essa magnitude, cada vez mais os servi\u00e7os de sa\u00fade precisam alocar profissionais e equipamentos para o atendimento \u00e0 essas v\u00edtimas que, muitas vezes, exigem o cuidado de uma s\u00e9rie de especialistas: neurocirurgi\u00f5es, ortopedistas, cirurgi\u00f5es de abdome e t\u00f3rax, fisioterapeutas e outros.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De acordo com dados da OMS, cerca de 1,25 milh\u00e3o de pessoas morrem, no mundo, em acidentes de tr\u00e2nsito a cada ano, e desse total, metade das v\u00edtimas s\u00e3o pedestres, ciclistas e motociclistas.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

No Brasil, a cada 60 minutos, em m\u00e9dia, pelo menos cinco pessoas morrem v\u00edtimas de acidente de tr\u00e2nsito. Os desastres nas ruas e estradas do Pa\u00eds tamb\u00e9m j\u00e1 deixaram mais de 1,6 milh\u00e3o de feridos nos \u00faltimos dez anos, ao custo direto de quase R$ 3 bilh\u00f5es para o Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS). Os n\u00fameros fazem parte de um levantamento elaborado pelo Conselho Federal de Medicina (CFM).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Rodovias<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n