Forbes<\/a> no WhatsApp e receba as principais not\u00edcias sobre neg\u00f3cios, carreira, tecnologia e estilo de vida<\/h3>\n<\/li>\n<\/ul>\nA mineira chegou na L\u00edder como gerente da rec\u00e9m-criada unidade de atendimento aeroportu\u00e1rio \u2013 que envolve <\/span>o servi\u00e7o em solo para quem tem uma aeronave executiva. \u201cCoragem \u00e9 o que n\u00e3o me falta\u201d<\/strong>, afirma ela, que logo assumiu como diretora da \u00e1rea e liderou a expans\u00e3o da \u00e1rea. <\/span>De tr\u00eas bases, em S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Bras\u00edlia, hoje s\u00e3o 16 dedicadas ao atendimento aeroportu\u00e1rio, em 11 estados brasileiros. No primeiro semestre de 2023, a empresa registrou um crescimento de 36% nos atendimentos de aeronaves.<\/span><\/p>\nFoi a primeira mulher a assumir uma diretoria<\/strong>. Hoje, s\u00e3o 6 executivas entre 14 diretores. <\/span>\u201cPrecisamos mostrar para as mulheres que entrar nesse segmento \u00e9 poss\u00edvel\u201d, afirma Hermont, que participa de grupos de executivas da ind\u00fastria e liderou a <\/span>implementa\u00e7\u00e3o do n\u00facleo do Grupo Mulheres do Brasil<\/strong>, presidido pela empres\u00e1ria Luiza Helena Trajano<\/strong>, em Minas Gerais. Hoje, tamb\u00e9m atua em conselhos de administra\u00e7\u00e3o, como o da CAE International, empresa que formou uma joint-venture com a L\u00edder, e da ABAG (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Avia\u00e7\u00e3o Geral).<\/span><\/p>\nLeia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\nAqui, Hermont conta como a proximidade da opera\u00e7\u00e3o e o olhar atento para a inova\u00e7\u00e3o e tecnologia foram importantes para a constru\u00e7\u00e3o da sua carreira.<\/span><\/p>\nForbes: Como essa jornada de 25 anos em uma mesma empresa te ajudou a chegar \u00e0 presid\u00eancia?<\/b><\/p>\n
Junia Hermont:<\/b> Foi uma soma de v\u00e1rios fatores. Qualquer crescimento requer muita responsabilidade e estudo, principalmente para mim, que n\u00e3o sou engenheira, sou administradora. Ent\u00e3o tive que aprender muito sobre o neg\u00f3cio, sobre avia\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves, processos de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, sobre v\u00e1rios assuntos para poder realmente assumir mais responsabilidades ao longo do tempo. E eu tive um mentor excelente, o Eduardo Vaz, que entrou como estagi\u00e1rio e \u00e9 o presidente da empresa. Eu aprendi muito desde o meu in\u00edcio no atendimento aeroportu\u00e1rio, quando eu comecei a ter contato com outras unidades de neg\u00f3cio mesmo que indiretamente.\u00a0<\/span><\/p>\nF: Quando voc\u00ea entrou na empresa, talvez ser presidente n\u00e3o estivesse nos seus planos. Mas conforme voc\u00ea foi subindo, voc\u00ea tinha a ambi\u00e7\u00e3o de chegar a esse cargo?<\/b><\/p>\n
JH:<\/b> Eu estou aqui h\u00e1 25 anos, ent\u00e3o quando eu entrei isso realmente n\u00e3o estava nos meus planos. O que estava nos planos era cuidar da minha unidade de neg\u00f3cio, liderar, ser dona daquilo e responder n\u00e3o s\u00f3 pela parte comercial, mas pela parte de resultado. Ent\u00e3o nessa fase inicial, n\u00e3o. Mas desde que eu assumi a superintend\u00eancia, o Eduardo [Vaz] falava que queria deixar um sucessor. Ent\u00e3o teve um planejamento da parte dele e tamb\u00e9m da minha parte. N\u00f3s sempre trabalhamos muito bem juntos e com habilidades complementares.\u00a0<\/span><\/p>\nF: Quais foram essas habilidades? O que voc\u00ea acha que ele viu em voc\u00ea para ser a sucessora?\u00a0<\/b><\/p>\n
JH: <\/b>Determina\u00e7\u00e3o, foco absurdo e estar muito perto da opera\u00e7\u00e3o, entendendo o que est\u00e1 acontecendo e realmente fazendo o que tem que ser feito. Logo que eu entrei aqui para o atendimento aeroportu\u00e1rio, a L\u00edder vivia lotada de avi\u00f5es, mas o neg\u00f3cio n\u00e3o estava dando resultado. Eu vi que tinha alguma coisa esquisita. Ent\u00e3o eu fui para a opera\u00e7\u00e3o, conversei com as pessoas, desenhei o processo. Eu cheguei \u00e0 conclus\u00e3o de que a gente n\u00e3o cobrava todo mundo que vinha aqui. E o desafio foi cobrar as pessoas em uma \u00e9poca sem a tecnologia dispon\u00edvel. Eu envolvi a equipe na solu\u00e7\u00e3o do problema e veio uma ideia muito simples de criar um \u201cescaninho\u201d para controlar o que o cliente pedia \u2013 gelo, comissaria, limpeza, etc. E solucionou o problema. Acho que ele viu desde o in\u00edcio a minha capacidade de entrega, alinhada com o envolvimento do time.\u00a0<\/span><\/p>\nF: Qual a import\u00e2ncia de estar pr\u00f3xima da opera\u00e7\u00e3o como nesse caso?<\/b><\/p>\n
JH: <\/b>Eu gosto muito de estar perto, entendendo e melhorando o processo. Um erro muito comum de alguns executivos \u00e9 que quanto mais voc\u00ea sobe, mais voc\u00ea se afasta da opera\u00e7\u00e3o. A gente tem que estar presente, saber o que est\u00e1 acontecendo no nosso neg\u00f3cio, principalmente quando voc\u00ea est\u00e1 falando de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o. Se voc\u00ea n\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 junto da opera\u00e7\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o tem o real pulso do que est\u00e1 acontecendo e onde est\u00e3o os gaps para melhorar.\u00a0<\/span><\/p>\nF: Como est\u00e1 sendo a transi\u00e7\u00e3o para o cargo de CEO?<\/b><\/p>\n
JH: <\/b>Hoje eu sou respons\u00e1vel pela \u00e1rea de opera\u00e7\u00f5es de helic\u00f3pteros, pela parte administrativa e de atendimento aeroportu\u00e1rio. E nessa fase de transi\u00e7\u00e3o estou preparando alguns diretores que v\u00e3o fazer o que eu fa\u00e7o e j\u00e1 assumindo algumas responsabilidades da presid\u00eancia. Ainda fico nas minhas fun\u00e7\u00f5es, acompanhando de perto e participando mais ativamente das minhas unidades. E na presid\u00eancia eu vou voltar a ter a responsabilidade pelas outras e abra\u00e7ar todo o neg\u00f3cio. At\u00e9 2016 eu era respons\u00e1vel pelas outras unidades de neg\u00f3cios tamb\u00e9m, mas como n\u00f3s crescemos muito, dividimos em duas superintend\u00eancias. Ent\u00e3o eu j\u00e1 tenho experi\u00eancia nas outras \u00e1reas e nesses 25 anos participei de projetos relacionados a elas.<\/span><\/p>\nF: Como voc\u00ea buscou esses conhecimentos t\u00e9cnicos para se desenvolver na empresa?\u00a0<\/b><\/p>\n
JH:<\/b> Quando eu vim para o atendimento aeroportu\u00e1rio eu aprendi pesquisando mesmo. E depois, quando eu assumi a superintend\u00eancia, o Eduardo me indicou para conversar com um professor de Ci\u00eancias Aeron\u00e1uticas e eu participei de algumas aulas e recebi as apostilas para come\u00e7ar a entender um pouco mais. No atendimento, \u00e9 mais presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, claro que tem as quest\u00f5es t\u00e9cnicas da aeronave, mas foi nessa segunda fase que eu tive que ir um pouco mais a fundo. N\u00e3o sou engenheira de forma\u00e7\u00e3o, mas hoje acabo conhecendo muito do neg\u00f3cio e fui aprendendo muito na conviv\u00eancia do dia a dia.\u00a0<\/span><\/p>\nEu acredito muito na forma\u00e7\u00e3o das pessoas e logo que eu assumi a superintend\u00eancia, eu implementei o programa trainee. Eu sou oriunda de dois programas de trainee, na auditoria e na Ambev. A gente come\u00e7ou esse programa em 2006 e hoje j\u00e1 temos diretores e gerentes oriundos desse programa. E tamb\u00e9m temos um programa de forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de mec\u00e2nicos para formar profissionais para essa ind\u00fastria que \u00e9 muito especializada.\u00a0<\/span><\/p>\n\u00a0<\/span>F: Como o olhar para a inova\u00e7\u00e3o e a tecnologia contribuiu como um diferencial na sua carreira?<\/b><\/p>\nJH: <\/b>Eu acredito muito em tecnologia. Acho que realmente traz uma efici\u00eancia gigantesca para qualquer neg\u00f3cio. Quando voc\u00ea tem o tratamento adequado dos dados a sua tomada de decis\u00e3o \u00e9 muito mais assertiva. Mas se voc\u00ea n\u00e3o tem informa\u00e7\u00e3o, como voc\u00ea toma decis\u00e3o? E quanto mais r\u00e1pido voc\u00ea tem os dados, mais f\u00e1cil fica a gest\u00e3o do neg\u00f3cio. Eu tenho duas TVs gigantes na minha sala onde eu vejo a opera\u00e7\u00e3o e isso traz muito ganho e agilidade. Vejo o que est\u00e1 voando, o que est\u00e1 em manuten\u00e7\u00e3o, todas essas informa\u00e7\u00f5es est\u00e3o online. A gente est\u00e1 sempre buscando inova\u00e7\u00f5es, algumas com tecnologia e outras sem. O importante \u00e9 trazer novas ideias, explorar novos neg\u00f3cios e novas formas de fazer e com mais efici\u00eancia. A gente tem di\u00e1rio de bordo digital, automatizamos as informa\u00e7\u00f5es de partida do helic\u00f3ptero, tudo para ter mais seguran\u00e7a e efici\u00eancia.<\/span><\/p>\nF: Qual o impacto de ser mulher nessa ind\u00fastria? Como foi isso na sua carreira?\u00a0<\/b><\/p>\n
JH:<\/b> \u00c9 um desafio ser mulher nesse mundo da avia\u00e7\u00e3o, que \u00e9 muito masculino. Eu fui a primeira mulher diretora da empresa. Antes de mim, s\u00f3 teve uma outra que ficou tr\u00eas meses. Eu entrei como gerente e logo assumi a diretoria. E depois, quando eu virei superintendente, tiveram outras mulheres tamb\u00e9m. N\u00e3o foi s\u00f3 a quest\u00e3o de ser mulher, mas de n\u00e3o ter conhecimento da \u00e1rea. E realmente me deram a oportunidade e eu abracei tudo. Hoje, n\u00f3s somos 6 mulheres entre 14 pessoas na diretoria. E eu acredito que n\u00f3s, enquanto mulheres, temos que abrir portas para outras tamb\u00e9m e dar oportunidade para aquelas que est\u00e3o entregando resultados e que realmente querem crescer na carreira.<\/span><\/p>\nF: O fato de ser uma ind\u00fastria muito espec\u00edfica e com poucas refer\u00eancias femininas em algum momento te barrou ou causou medo?<\/b><\/p>\n
JH: <\/b>De maneira nenhuma. Coragem \u00e9 o que n\u00e3o me falta. Eu sempre tive muita vontade de trabalhar em algo que eu pudesse ver resultado, queria construir uma carreira administrando um neg\u00f3cio com cada vez mais coisas sob a minha responsabilidade. Se eu tivesse medo, eu n\u00e3o teria sa\u00eddo do lugar. Claro que surgem inseguran\u00e7as em determinadas situa\u00e7\u00f5es, mas eu procuro encarar de frente e pensar no que preciso fazer para chegar l\u00e1.<\/span><\/p>\nPor quais empresas passou<\/span><\/h3>\nL\u00edder Avia\u00e7\u00e3o, Ambev, La Lampe, Coopers&Lybrand<\/span><\/p>\nForma\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
Administra\u00e7\u00e3o de Empresas na FUMEC, em Belo Horizonte. Estudou no Instituto INSEAD na Fran\u00e7a; MBA em Gest\u00e3o Empresarial e P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Administra\u00e7\u00e3o Financeira pela Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral; Especializa\u00e7\u00e3o em Marketing pela Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas<\/p>\n
Primeiro emprego<\/h3>\n
Est\u00e1gio no Banco Minas Caixa e primeiro emprego como auditora na Coopers&Lybranda<\/p>\n
Primeiro cargo de lideran\u00e7a<\/h3>\n
Gerente de Atendimento Aeroportu\u00e1rio em Congonhas, em S\u00e3o Paulo, pela L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Tempo de carreira<\/h3>\n
37 anos<\/span><\/p>\n<\/div>\n
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